バス釣りの最新ベイトリールを買いました。
20タトゥーラ SV TW 103XHL
簡単に説明しますと「左巻、ギア比 8.1」になります。
20タトゥーラ SV TW 103XHL を購入した理由は
① 昨今、お値打ちでコストパフォーマンスの高いリールが出ている
② ベイトフィネス?みたいな感じで軽いルアーが投げたい
③ バックラッシュしたくない
④ 最新のベイトリールを使ってみたい
⑤ 左巻リールが欲しい
⑥ 8.1のハイギアを体感したい など
+α(アルファ) 6/30までにキャッシュレスだと5%ポイント還元!!!
などなど、簡単に言いますと最新リールが欲しかったという事です。
<20タトゥーラ SV TW 103XHL ファーストインプレッション>
① 軽い190g
② コンパクト
③ ブラックでデザインも含めて何となくカッコイイ
④ スプールがやや重い?
⑤ 凄くうれしい
です。
① 軽い190g
少し前のリールですと、210g前後。
2017ダイワ製品・・・ タトゥーラSVTW(200g)、タトゥーラ(220g)
ジリオンTW(215g)など
2017シマノ製品・・・アンタレス(225g)、メタニウムDC(190g)
カルカッタコンクエスト(215g) など
※私の持っているベイトリールは、220g前後のもの。
値段や特化機種になりますともっと軽いものもありますが
バス釣りのベイトリールは、 3年前と比べると軽くなったと感じました。
② コンパクト
17タトゥーラSVTW と比べるとひと回り小さくなり
手の小さい私でも持ちやすいです。
③ ブラックでデザインも含めて何となくカッコイイ
賛否両論があるみたいですが、自分は「スパイダー?デザイン」が
とてもカッコよく思いました
④ スプールがやや重い?
シマノ派の私は、ダイワのベイトリールは初めて。正直、やや重い?と思い
購入の際、20タトゥーラSVTW 3台を比較して 外れ品でない物を選択。
マグブレーキと、もともとバックラッシュしないコンセプトですので
仕方ないのかな?とも思います。
使用感は、後日報告させていただきます。
⑤ 凄くうれしい
久しぶりの最新リール、ワクワク感と①~③の理由でとても嬉しかったです。
<まとめ>
スプールはやや重い?感じがするものの
バックラッシュしないコンセプトなので許容範囲?使ってみての判断?
コンパクトで軽くてカッコイイ。手になじみ使いやすそう
でした。
値段は、税込17,950円でした。
お店にもよりますが、18,000円税抜 前後が多かったので
店頭では、税込19,800円前後? 少し安く買えたのかな?
今度、バス釣りで報告します。
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